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减速机的材质有哪些?

发布时间:2025-06-21
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减速机的材质选择直接影响其性能和寿命,主要包括以下核心部件材质分类:
一、箱体材质
‌铸铁类‌
HT250高强度铸铁:普遍用于四大系列减速机,射型内腔设计可减少零件磨损
灰铸铁(HT100-HT350):大型减速机常用,成本低且铸造工艺成熟
球墨铸铁(QT450-QT900):兼具强度与韧性,适用于重载工况
‌金属合金类‌
铝合金:轻量化设计,多用于精密减速机(如行星减速机)
铸钢/钢板焊接(ZG200-ZG340):承载能力更强,适用于极端环境
不锈钢:耐腐蚀性强,用于食品、化工等特殊行业
‌其他材质‌
工程塑料:小功率减速机使用,绝缘性好但耐热性差
二、齿轮材质
‌合金钢‌
20CrMo/20CrMnTi:经碳氮共渗处理,齿面硬度达HRC60,耐磨性优异
40Cr/35CrMo:调质处理后抗疲劳性强,适合高扭矩传动
‌特殊材质组合‌
蜗轮蜗杆:蜗杆多用#钢,蜗轮采用锡青铜(如WD减速机)
粉末冶金:微型减速机齿轮,成本低但强度不足
塑胶齿轮:噪音低、自润滑,适用于微型行星减速机
三、轴系材质
‌中高碳合金钢‌:如35CrMo,兼具高强度与抗疲劳性,确保传动精度
‌轴承钢‌:配合国内知名品牌轴承(哈、瓦、洛)提升寿命
四、附件材质
‌平键‌:钢表面硬化处理(HRC50)
‌密封件‌:氟橡胶或聚氨酯,适应-40℃~50℃环境
不同材质组合需根据工况选择,例如重载场景推荐铸铁箱体+合金钢齿轮,而精密传动更适合铝合金箱体+渗碳钢齿轮。
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