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如何调整减速机与电机的间隙大小?

发布时间:2025-07-16
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调整减速机与电机的间隙需根据具体结构类型(如齿轮、蜗轮蜗杆等)和配合方式(轴向/径向)采取针对性措施,以下是系统化的调整方法:
一、间隙标准参考值
‌轴向间隙‌
齿轮减速机:高速轴0.05-0.15mm,低速轴0.10-0.20mm‌
蜗轮蜗杆减速机:蜗杆轴0.02-0.06mm,蜗轮径向跳动≤0.05mm(中心距≤100mm时)‌
‌径向间隙‌
轴承直径50mm时,径向间隙应≤0.04mm‌
轴承室与轴承配合间隙推荐0.01-0.04mm(高精度场景需≤0.02mm)‌
二、调整步骤与方法
(1)轴向间隙调整
‌测量定位‌
拆下闷盖,用深度游标卡尺测量轴承端面与端盖平面的原始深度,移动轴系后再次测量,差值即为需调整量‌
‌垫片调整法‌
在轴承孔处增加铜/铝垫片(厚度=移动量),装配后手动盘动检查是否卡阻‌
‌切削加工法‌
磨损端盖可切削修复(深度≤端盖厚度1/3),超限需更换新件‌
(2)径向间隙调整
‌轴承游隙控制‌
深沟球轴承通过端盖垫片调节,圆锥滚子轴承通过螺母预紧调整‌
‌配合公差选择‌
优先采用H7/k6过渡配合(如Φ200轴孔),兼顾定心性与扭矩传递‌
三、特殊结构调整案例
圆锥齿轮减速机‌:需调整悬臂小锥齿轮轴向位置,确保两齿轮锥顶重合,采用套杯结构+垫片组合调节‌
‌回转减速机‌:逆时针旋转减速机2-3个螺钉孔位可缩小啮合间隙,过紧则顺时针调整‌
四、注意事项
‌热膨胀补偿‌:装配时需预留轴系热伸长间隙(如向心球轴承端盖间隙0.25-0.4mm)
‌动态验证‌:调整后需试运行,监测振动值(≤4.5mm/s为佳)和温升(滚动轴承≤80℃)。
微型行星减速机

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