球墨铸铁减速机如何防护腐蚀?_公司新闻_新闻中心

球墨铸铁减速机如何防护腐蚀?

发布时间：2025-08-18

阅读：1001

球墨铸铁减速机因铸铁基体（含 Fe 元素）和工作环境（常接触潮湿、粉尘、酸碱等腐蚀介质），易发生电化学腐蚀或化学腐蚀，导致壳体锈蚀、结构强度下降，甚至影响内部齿轮传动。其腐蚀防护需结合材料特性、环境因素、结构设计，从 “表面防护、结构优化、环境控制、维护管理” 多维度入手，具体措施如下：

一、表面处理：构建物理 / 化学防护屏障

通过在球墨铸铁表面形成致密保护层，隔绝腐蚀介质（水、氧气、Cl⁻、H⁺等）与基体接触，是Z直接的防护手段。

1. 涂层防护（应用Z广泛）

预处理打底：

先对球墨铸铁表面进行除锈（喷砂、酸洗）和活化（磷化、钝化），去除氧化皮、油污，形成粗糙或活性表面，增强涂层附着力。例如，磷化处理可在表面形成磷酸铁盐薄膜（5~15μm），既防锈又提高后续涂层的结合力。

涂漆防护：

底漆：选用环氧底漆（含锌粉），利用锌的牺牲阳极作用（阴极保护），对铸铁形成电化学防护，同时环氧树脂的耐化学性可抵抗酸碱侵蚀；

面漆：根据环境选择 —— 户外或潮湿环境用聚氨酯面漆（耐候性、耐水性强），工业车间（含少量油雾、粉尘）用丙烯酸面漆（易清洁、耐油污），腐蚀性较强环境（如化工车间）用氟碳面漆（耐酸碱、耐溶剂，使用寿命达 10 年以上）。

涂层厚度：总厚度≥80μm（底漆 40~50μm + 面漆 30~40μm），关键部位（如法兰接合面、壳体外表面）可加厚至 120μm。

2. 金属镀层防护

镀锌（电镀锌 / 热浸镀锌）：

在球墨铸铁表面沉积锌层（5~20μm），锌优先腐蚀（标准电极电位 - 0.76V，低于铁的 - 0.44V），通过牺牲阳极保护基体。适合干燥或轻度潮湿环境，需搭配钝化处理（铬酸盐钝化）封闭锌层孔隙，提升耐腐蚀性。

达克罗（锌铬涂层）：

由锌片、铬酸盐等组成的无机涂层，通过烘烤形成致密薄膜（5~10μm），耐盐雾性能达 500~1000 小时（远超镀锌），且无氢脆风险（适合高强度球墨铸铁），尤其适合沿海高盐雾环境。

3. 化学转化膜

发黑处理（碱性氧化）：

使铸铁表面形成四氧化三铁（Fe₃O₄）薄膜（0.5~1μm），呈黑色，成本低，适合内部非外露件（如齿轮箱内腔、轴肩），需配合涂油（防锈油）增强防护，否则在潮湿环境中易失效。

二、结构设计：减少腐蚀介质滞留与聚集

通过优化减速机结构，避免 “积水、积尘、死角”，从源头降低腐蚀风险。

排水与避水设计

壳体底部开设排水孔（直径≥8mm），位置避开内部齿轮啮合区，确保雨水、冷凝水可快速排出，避免积水；

壳体外表面设计倾斜角度（≥5°），顶部避免平面结构，采用圆弧或斜坡，防止雨水滞留；

法兰接合面采用 “凸台 + 凹槽” 密封结构，配合耐油橡胶密封圈（如丁腈橡胶），防止外部水、粉尘进入壳体内部。

减少结构死角

铸件圆角过渡（圆角半径≥3mm），避免直角、尖角，减少腐蚀介质（如盐雾、粉尘）聚集；

内部筋板、加强肋设计为倾斜式，而非水平式，防止油泥、水分沉积。

隔离关键部位

轴伸部位（输出轴与外界接触处）采用迷宫密封 + 骨架油封组合，迷宫间隙≤0.1mm，阻止水分、灰尘沿轴面侵入；

透气帽（平衡壳体内外气压）加装防水透气膜（如 PTFE 膜），允许空气流通但阻隔水分、油污。

三、环境控制：降低外部腐蚀介质浓度

针对减速机所处环境（如户外、化工车间、海边），通过主动控制环境参数减少腐蚀。

局部防护

户外安装的减速机加装防雨罩（材质为不锈钢或玻璃钢），罩体预留通风口（配防尘网），避免阳光直射和雨水直接冲刷；

化工车间等腐蚀性气体（如 Cl₂、SO₂）环境中，采用封闭式防护罩，内置小型除湿机（维持湿度≤60%）和活性炭过滤器（吸附腐蚀性气体）。

环境改良

车间地面做防腐处理（如涂环氧地坪），定期清洁地面油污、酸碱液体，避免挥发后形成腐蚀性气溶胶；

沿海地区或高盐雾环境，定期对减速机周边进行淡水冲洗（每月 1~2 次），降低表面盐浓度。

四、维护管理：及时修复防护缺陷

即使初始防护完善，长期使用后涂层可能破损、密封件老化，需通过定期维护延长防护寿命。

定期检查与修补

每 3 个月检查表面涂层：若发现涂层剥落、划痕，需用砂纸打磨受损区域（露出金属基体），补涂底漆 + 面漆（面积扩大至破损处周边 5cm，确保衔接紧密）；

每 6 个月检查密封件：若油封、密封圈老化（变硬、开裂），及时更换（选用同型号耐油、耐温橡胶件），避免水分侵入壳体内部。

内部防锈维护

减速机内部齿轮、轴承等部件依赖润滑油防锈，需定期更换润滑油（按运行时间，一般 1000~2000 小时 / 次），选用含防锈剂的齿轮油（如极压工业齿轮油 CKC/CKD 系列），油位需符合标准（避免油位过低导致零件暴露）；

长期停机（超过 1 个月）时，需运转减速机 10~15 分钟，使润滑油均匀覆盖零件表面，或在轴伸、法兰等加工面涂抹防锈脂（如锂基防锈脂）。

清洁保养

每 1 个月用中性清洁剂（如肥皂水）擦拭壳体表面，去除灰尘、油污（这些物质会吸附水分，加速涂层老化），避免用高压水枪直接冲洗密封部位。

总结

球墨铸铁减速机的腐蚀防护以 “表面涂层 + 结构优化” 为核心，辅以环境控制和定期维护，需根据具体环境（干燥 / 潮湿 / 腐蚀）选择适配方案：

普通工业环境：环氧底漆 + 聚氨酯面漆 + 定期检查；

沿海 / 高盐雾环境：达克罗处理 + 防雨罩 + 月度清洁；

化工腐蚀环境：氟碳涂层 + 封闭式防护罩 + 内部防锈油强化。

通过多手段结合，可将减速机的腐蚀速率降低 80% 以上，延长使用寿命至 10 年以上。

上一篇：轴承过载产生高温会对其性能产生哪些影响?没有了

返回列表

首页

关于我们

产品中心

齿轮减速机

摆线针轮减速机

蜗轮蜗杆减速机

三环减速机

星轮减速机

起重专用减速机

减速机配件

泰星减速机

行星减速机

非标减速机

模块化减速电机

新型NGW

TPG辊压机

原产品

资质荣誉

新闻中心

公司新闻

行业动态

技术支持

原新闻

公司相册

生产设备

联系我们

公司新闻