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蜗杆轴间隙过大有哪些检测方法?

发布时间:2025-11-29
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蜗杆轴间隙过大的检测方法主要有以下几种,您可以根据现场条件和精度要求选择合适的方法:
常用检测方法
百分表直接测量法‌
这是Z常用、Z直接的方法。将百分表固定在减速机壳体上,使测头垂直抵住蜗轮的齿面。固定蜗杆,然后轻轻正反转动蜗轮,百分表指针的摆动范围即为齿侧间隙值‌
此方法精度高,结果直观。
百分表间接测量法‌
当无法直接测量蜗轮时,可采用此法。在蜗杆端部固定一个带有一定半径的摇杆,使百分表测头与摇杆端点接触^。转动蜗杆,记录百分表读数,通过公式可换算出齿侧间隙。
铅丝(压铅法)‌
对于可接触的齿轮副,可在啮合齿间放入一段软铅丝,转动蜗杆挤压铅丝后取出,被压扁处最薄的厚度即为侧隙^。操作简单,但用于蜗杆传动时精度相对较低。
塞尺测量‌
使用塞尺直接插入蜗轮与蜗杆的非工作齿面之间进行测量^。这种方法较为简便,但由于蜗杆的螺旋齿形,塞尺可能难以准确插入和测量。
操作要点与建议
为了确保测量结果的准确性,建议您:
优先使用百分表直接测量法‌,这是判断间隙Z可靠的手段‌。
测量前务必‌确保设备已停机断电‌,并在‌空载状态‌下进行‌
可在蜗轮圆周上均布测量‌至少三个点‌并取平均值,以消除装配偏心带来的误差‌
如果您手头没有百分表,可以尝试用摇杆手感初步判断:拆下动力输入,用手转动蜗杆,如果能明显感觉到空转的“旷量”或松动感,通常意味着间隙已超出允许范围^。不过,对于精确调整和维修,还是建议使用专业工具进行定量检测。
二次包络减速机2

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