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减速机齿轮齿面磨损标准是什么?

发布时间:2025-04-23
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一、通用报废阈值
‌闭式齿轮传动‌
齿厚磨损量不得超过原齿厚的 ‌10%‌;
若齿面点蚀或剥落面积超过接触面 ‌30%‌ 或深度达原齿厚的 ‌10%‌,需报废。
‌开式齿轮传动‌
齿厚磨损量允许上限为 ‌15-20%‌(一般场景);
达到 ‌30%‌ 时强制更换。
二、特殊场景标准
‌起升机构‌
‌第一级齿轮‌:齿厚磨损超过 ‌10%‌ 需更换;
‌其他级齿轮‌:磨损达 ‌20%‌ 时报废。
‌大车/小车运行机构‌
‌第一级齿轮‌:磨损量限值 ‌15%‌;
‌其他级齿轮‌:允许磨损至 ‌25%‌。
‌高精度或高风险设备‌
精密机床、航空航天设备等场景,磨损超过 ‌5-8%‌ 即需更换;
吊运高温/腐蚀性物质的设备,报废标准需在通用阈值基础上 ‌减半‌。
三、其他关键判定条件
‌齿面损伤‌
出现裂纹、断齿需立即更换;
胶合面积累计超过接触面 ‌15-20%‌(高速重载齿轮更严格)。
‌尺寸精度‌
齿厚偏差需控制在 ‌±0.08mm(模数2-5)‌ 或 ‌±0.12mm(模数5-8)‌ 以内;
齿顶间隙应保持为模数的 ‌0.25倍‌。
‌总结‌:不同应用场景的磨损标准差异显著,需结合齿轮类型(闭式/开式)、机构功能(起升/运行)及环境风险综合判定。
LG三合一齿轮减速机

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