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减速机负载测试的标准流程是什么?

发布时间:2025-07-09
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减速机负载测试是验证其传动性能、可靠性和安全性的关键环节,标准流程需结合空载调试、分级加载和极限测试,具体如下:
一、测试前准备
‌机械状态核查‌
检查紧固件力矩(如M12螺栓40~60N・m)、密封性(油封间隙≤0.5mm)及润滑系统(油位至视镜2/3处,L-CKC 220号齿轮油)。
验证轴系对中精度(激光对中仪检测径向偏差≤0.05mm,角度偏差≤0.1°)。
‌电气系统配置‌
过载保护设定为额定电流的1.1倍(如3KW电机整定值7.5A),并校准编码器反馈误差≤±1%。
二、空载测试(30分钟~2小时)
‌运行监测‌
振动值≤2.3mm/s(ISO 10816-3标准),噪声≤85dB(A),温升≤40℃(轴承温度≤65℃)。
检查齿轮啮合声音(均匀“嗡嗡”声为正常,异常金属声需停机排查)。
三、分级负载测试(阶梯式加载)
‌加载步骤‌
‌25%负载‌:运行1小时,监测输出扭矩偏差≤5%(如额定扭矩168Nm时,实测84Nm±4.2Nm)。
‌50%~100%负载‌:每级递增25%,各运行1~2小时,记录电流、油温(≤70℃)及振动频谱(异常峰值提示齿轮磨损)。
‌性能验证‌
传动效率≥94%(JB/T 9050.3标准),接触斑点需满足齿长≥70%、齿高≥50%。
四、超载与耐久测试
‌瞬时过载‌
110%~120%额定负载测试,验证过载保护装置动作可靠性(如扭矩限制器触发)。
‌连续运行‌
72小时满载试验,轴承温差梯度<8℃,齿轮磨损量≤模数的0.3%。
五、测试后处理
‌数据验收‌
对比理论值与实测扭矩/转速曲线,偏差>5%需重新校准齿轮啮合参数。
检查密封性(静态保压0.25MPa压降≤5%)及润滑油污染度(NAS 8级以下)。
‌故障定位‌
振动频谱分析(如齿轮啮合频率2~3倍频异常)或油液金属颗粒检测(铁含量突增提示轴承磨损)。
‌注‌:军工、矿山等特殊场景需增加抗冲击(如10~15g振动加速度)或耐腐蚀测试。
BL,XL系列摆线针轮减速机

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