行业动态

减速机超负荷运行后如何检修?

发布时间:2025-05-09
阅读:1001
减速机超负荷运行后的检修需采用分阶段系统性排查与修复方案,具体流程如下:
一、‌紧急停机与初步检测‌
‌断电锁定‌
切断电源并挂警示牌,避免误操作
待减速机温度降至40℃以下再操作,防止烫伤和部件热变形
‌非解体诊断‌
监听异响:高频金属摩擦声可能表明齿轮损伤,低频振动声可能为轴承损坏
检测油液:观察润滑油是否发黑或有金属屑(NAS污染等级>8级需立即换油)
二、‌拆卸与深度检查‌
‌分解流程‌
按顺序拆卸联轴器→端盖→齿轮组→轴承,标记零件装配方向
使用拉拔器(压力≤10kN)分离过盈配合部件,避免暴力敲击
‌核心部件评估‌
‌齿轮检测‌:
齿面磨损超过30%厚度或存在>0.5mm裂纹需更换
啮合斑点检查:正常接触面积应>60%,超负荷后常见单侧偏磨
‌轴承检查‌:
测量径向游隙(圆锥滚子轴承标准值0.02-0.2mm)
滚道出现麻点或剥落(面积>3mm²)必须更换
‌轴体检测‌:
弯曲度>0.05mm/m需校直,热校温度控制在200℃以内
键槽磨损>0.3mm采用激光熔覆修复7
三、‌修复与优化措施‌
‌损伤修复技术‌
齿轮轻微划痕(深度<0.1mm)采用高分子涂层修复,恢复齿面光洁度
箱体结合面渗漏使用氟硅密封胶(耐温-50℃~250℃)处理
‌装配工艺控制‌
轴系对中精度≤0.05mm/m,联轴器垫片厚度误差<0.01mm
轴承装配采用温差法(加热温度≤120℃)避免敲击变形
‌润滑系统重置‌
选择高粘度指数润滑油(如VG320),填充量达油标中线
增设循环过滤装置(过滤精度≤10μm)延长油品寿命
四、‌测试与预防策略‌
‌空载试运行‌
振动值检测(加速度≤2.8mm/s²),温升速率<5℃/小时
异响频谱分析,排除残余装配缺陷
‌负载验证‌
分阶段加载(30%→60%→100%额定载荷),每级运行30分钟
监测电流波动(允许偏差±5%),异常波动需排查扭矩过载点
‌预防性维护‌
安装振动传感器+温度监测模块实现实时预警
优化负载曲线,限制每小时启停次数≤5次
‌关键提示‌:若修复后仍频繁超负荷,需核算传动比是否适配(建议保留15%-20%安全余量),必要时升级减速机型号或加装扭矩限制器。
卷扬减速机

相关产品

Copyright © 泰兴减速机厂家  苏ICP备2024075234号-13 网站地图

  • 首页
  • 免费热线
  • 产品中心
  • 联系我们
  • 在线客服
    服务热线

    服务热线

     13401208111

    微信咨询
    返回顶部