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如何正确安装和维护空心轴减速机?

发布时间:2025-08-15
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正确安装和维护空心轴减速机,核心是确保同轴度精准和润滑 / 清洁到位,以避免传动失效和延长使用寿命。以下是分步骤操作指南:
一、空心轴减速机的正确安装
安装需严格遵循 “定位→对准→固定→检查” 流程,重点控制同轴度误差(通常要求≤0.1mm)。
安装前准备
清洁:彻底清除减速机空心轴内孔、输入 / 输出端法兰,以及配套电机轴、负载轴(如齿轮、滚筒)表面的油污、毛刺和杂质。
检查:确认减速机型号与负载匹配,检查空心轴内孔、轴承有无损伤,密封件是否完好。
工具:准备扭矩扳手(用于精准紧固)、百分表 / 千分表(测同轴度)、水平仪(调设备水平)。
核心安装步骤
定位固定:将减速机放置在平整、刚性的安装基座上,用水平仪校准机身水平(误差≤0.1mm/m),再用螺栓初步固定(暂不拧紧)。
对准同轴度:
若输入端接电机:将电机轴插入减速机空心轴(或通过联轴器连接),用百分表吸附在电机法兰上,表头抵靠减速机法兰端面,转动电机轴,确保端面跳动≤0.05mm;再将百分表表头抵靠电机轴外圆,确保径向跳动≤0.03mm。
若输出端接负载:同理,将负载轴插入空心轴,用百分表检测负载轴与减速机输出端的同轴度,误差需符合减速机说明书要求(通常≤0.1mm)。
紧固与锁定:同轴度达标后,按说明书规定的扭矩顺序拧紧基座螺栓(如对角分次拧紧),再安装空心轴的 “锁定件”(如胀紧套、键槽 + 顶丝),确保轴与空心轴无相对滑动。
密封检查:安装输入端(电机侧)和输出端(负载侧)的密封圈 / 防尘盖,确保无间隙,防止灰尘、油污渗入。
安装后测试
手动转动:用手转动负载轴,应无卡滞、异响,转动阻力均匀。
空载试运行:连接电机,不带负载运行 10-30 分钟,检查机身振动(≤0.15mm/s)、轴承温度(≤70℃,环境温度 25℃下),无异常再加载。
二、空心轴减速机的日常维护
维护核心是润滑管理和状态监测,避免因缺油、污染导致轴承磨损或齿轮失效。
1. 润滑维护(最关键)
润滑油选择:严格按说明书要求选用型号(如工业齿轮油 CKC 220#、320#),禁止混用不同品牌、型号的油。
加油与换油:
首次使用:运行 100-200 小时后首次换油(清除初期磨损杂质),之后每 2000-3000 小时换油 1 次(恶劣环境如粉尘、高温下需缩短至 1500 小时)。
油位检查:每周停机后(油温降至 40℃以下),打开油位镜 / 油塞,油位需在 “最高” 与 “最低” 刻度之间,不足时补充同型号油。
禁忌:禁止在运行中加油,避免润滑油高温溅出或混入空气产生气泡。
2. 清洁与密封检查
每周清洁机身表面,防止粉尘堆积影响散热;检查输入 / 输出端密封件,若出现漏油、渗油,及时更换密封圈。
若减速机用于潮湿、多尘环境,需定期检查空心轴内孔,防止杂质进入磨损轴承。
3. 定期状态监测
振动:每月用振动仪检测机身振动,若振动值突然增大(超过 0.2mm/s),需停机检查同轴度或轴承磨损情况。
温度:用红外测温仪检测轴承端温度,正常运行时温度应≤70℃,若超过 80℃,可能是润滑不足或轴承卡死,需立即停机。
异响:运行中若出现 “嗡嗡” 异音或 “咯噔” 冲击声,需停机排查齿轮啮合是否异常(如齿面磨损)或空心轴锁定件松动。
4. 长期闲置维护
若减速机闲置超过 3 个月,需排空内部润滑油,清洗油腔后注入新油(油量为正常油位的 1/2);手动转动轴体 1-2 圈 / 月,防止轴承锈蚀。
三、常见安装 / 维护误区
 忽视同轴度:直接强行安装,导致空心轴与负载轴不同心,运行中轴承快速磨损,甚至齿轮断齿。
随意换油:混用不同型号润滑油,破坏油膜稳定性,加剧齿轮磨损。
油位过高 / 过低:油位过高导致搅油阻力增大、油温升高;油位过低导致轴承润滑不足,烧毁轴承。
遵循以上步骤,可有效降低空心轴减速机的故障概率,延长其使用寿命至 5-8 年(正常工况下)。
空心轴 

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