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WB减速机低噪音的原理是什么?

发布时间:2025-04-27
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WB减速机的低噪音特性源于其独特的传动结构设计、精密制造工艺及材料优化,以下是具体原理分析:
一、摆线齿轮传动的结构优化
摆线齿形设计
采用摆线针轮与摆线齿轮的啮合方式,齿形为摆线曲线,传动过程中多齿同时接触,啮合面积大,载荷分布均匀,减少单点冲击和振动,从而显著降低噪音。
传动平稳性
摆线传动的连续啮合特性避免了传统齿轮传动的瞬时冲击,摩擦阻力小,运行更平顺,进一步抑制噪声产生。二、精密制造工艺
高精度加工
齿轮采用数控磨齿工艺,齿面精度可达ISO 5级以上,确保啮合间隙极小,减少因齿轮误差导致的振动噪音。
优化装配工艺
关键部件(如行星架、输入轴)通过动平衡校正,降低旋转偏心带来的振动噪声。
三、材料与润滑设计
耐磨材料应用
齿轮采用高强度合金钢(如20CrMnTi)经渗碳淬火处理,表面硬度达HRC58-62,减少磨损导致的齿面粗糙度增大和噪音。
润滑系统优化
采用锂基脂润滑或油浴润滑方式,降低齿轮啮合面的摩擦系数,同时减少金属直接接触的“啸叫”声。
四、动态平衡与减振设计
对称结构布局
行星齿轮组对称分布,抵消离心力带来的振动;摆线轮与针齿壳的间隙通过预紧弹簧调整,抑制共振。
减振外壳
壳体采用铸铁或铝合金材质,内部增加加强筋设计,通过结构刚性吸收高频振动能量。
总结:低噪音的协同效应
WB减速机的低噪音并非单一因素决定,而是结构设计、加工精度、材料性能、润滑优化共同作用的结果。其噪音水平通常可控制在55-65分贝(普通减速机为70-80分贝),适用于对噪音敏感的医疗设备、自动化产线等场景。
WB减速机

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