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如何进行减速机的铁谱分析?

发布时间:2025-07-25
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减速机的铁谱分析是通过检测润滑油中的磨损颗粒来评估内部零件(如齿轮、轴承等)磨损状态的关键技术,具体操作流程如下:
‌一、油样采集规范‌
‌取样位置‌
优先选择减速机运行中段的回油管路或油池中部,避免在放油口直接取样(易混入沉淀杂质)‌
停机后立即取样时,需先运行5分钟使油液循环均匀‌
‌取样工具‌
使用专用真空取样器或清洁的玻璃注射器,避免金属容器污染样本‌
取样量建议≥100mL,确保足够用于多项目检测‌
‌二、油样预处理‌
‌均质化处理‌
将油样加热至60±5℃并摇晃2分钟,使磨粒均匀悬浮‌
必要时用滤网(孔径10μm)预过滤大颗粒杂质‌
‌稀释操作‌
高粘度油需按1:1比例加入四氯乙烯稀释,提高铁谱仪分离效率‌
‌三、铁谱片制备‌
‌制谱参数‌
铁谱仪磁场强度梯度设置为1.5T,油样流速控制为15mL/h‌
磨粒按尺寸梯度沉积:大颗粒(>5μm)集中在入口端,小颗粒(<1μm)分布在末端
‌固定与清洗‌
用丙酮冲洗铁谱片去除残余油液,再以乙醇脱水固定磨粒‌
‌四、磨粒分析‌
‌显微镜观察‌
使用100~400倍光学显微镜,重点分析:
‌正常磨损颗粒‌:直径<10μm的球状或片状颗粒(灰色)‌
‌异常磨损颗粒‌:
块状(>50μm):齿轮剥落或轴承滚道损伤‌
切削状:装配不当导致的磨粒磨损‌
‌成分检测‌
能谱仪(EDS)分析磨粒元素:
高Fe含量:齿轮或轴磨损‌
含Cr/Ni:轴承钢磨损特征‌
‌五、结果判定与维护建议‌
‌磨损程度评估‌
轻度磨损:磨粒浓度<20ppm,建议加强润滑监测‌
严重磨损:磨粒浓度>100ppm或出现>100μm颗粒,需停机检修‌
‌故障定位‌
铜合金颗粒集中:行星轮衬套或轴承保持架磨损‌
铁铬合金颗粒:太阳轮或内齿圈疲劳剥落‌
‌注意事项‌
对比分析需建立基线数据(如新油样和正常运行时的铁谱图)‌
建议每500运行小时进行一次铁谱分析,高速减速机缩短至300小时‌
通过系统分析磨粒形态、尺寸及成分,可精准判断减速机内部磨损状态,为预防性维护提供依据。
R系列同轴式斜齿轮减速机

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