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圆柱齿轮减速机的拆装步骤有哪些?

发布时间:2025-05-29
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圆柱齿轮减速机的拆装需遵循规范流程,以确保零件不受损、装配精度达标。以下是详细的拆装步骤及注意事项,适用于卧式圆柱齿轮减速机(以两级齿轮传动为例):
一、拆卸前准备
1. 停机与安全措施
切断动力源并挂牌警示,确保无人误操作。
待减速机冷却至室温(避免烫伤),准备好扳手、拉马、油盆、标记笔、清洁工具等。
2. 放油与清洁
拧开油塞,排放润滑油(若需回用,需过滤检测)。
用煤油或专用清洗剂擦拭外壳表面,清除油污和杂物。
二、拆卸步骤
1. 拆除外部附件
序号 操作内容 工具 / 注意事项
1 拆卸联轴器 / 皮带轮 用拉马均匀施力,避免轴端变形
2 拆除透气帽、油位计、冷却水管等 记录管路连接位置,防止安装时接错
3 松开箱体结合面螺栓(对称留 2~3 颗) 用记号笔标记上、下箱体相对位置
2. 分离箱盖与箱体
用铜棒轻敲箱盖边缘,配合顶丝(若有)缓慢分离上、下箱体,避免损伤密封面。
取下箱盖,检查密封胶残留情况,若需更换密封垫,需清理旧胶。
3. 拆卸齿轮轴组件
低速轴组件(靠近输出端):
松开轴承端盖螺栓,用顶丝顶出端盖(带密封圈的端盖需小心取出,避免划伤)。
用拉马拆卸低速轴联轴器侧轴承(若轴承与轴过盈配合,可加热轴承至 80~100℃后拆卸)。
从箱体另一侧推出低速轴及齿轮,注意齿轮啮合方向(可在齿面做配对标记)。
高速轴组件(靠近电机端):
同理拆卸高速轴轴承端盖,用拉马取下轴承。
取出高速轴及齿轮,注意轴上键槽与齿轮键的位置关系。
4. 拆卸轴承与齿轮
若轴承需更换,用压力机或拉马将轴承从轴上拆下(过盈配合轴承需加热轴或冷却轴承)。
齿轮与轴为键连接时,松开轴端挡圈或圆螺母,敲击或压出齿轮(避免损伤轴颈)。
三、零件检查与清洗
1. 关键零件检查
齿轮:目视检查齿面磨损、点蚀、裂纹,用齿厚卡尺测量齿厚(磨损超过 10% 需更换)。
轴:用千分尺检测轴颈磨损(圆度误差>0.02mm 需研磨或镀铬修复),检查键槽磨损情况。
轴承:转动轴承听是否有异响,检测径向游隙(超过原厂标准 20% 需更换)。
箱体:检查结合面是否平整,螺纹孔是否滑牙,密封槽是否损伤。
2. 清洗要求
所有零件用汽油或超声波清洗机清洗,轴承用洁净煤油冲洗后吹干。
箱体内部用面团粘净残留杂质(避免使用棉纱,防止纤维残留)。
四、安装步骤
1. 预装轴承与齿轮
操作内容 工具 / 工艺要点
安装轴承到轴上 过盈配合轴承采用热装法(油浴加热至 80℃),轴肩与轴承内圈紧贴
安装齿轮到轴上 键与键槽配合间隙 0.01~0.03mm,用铜棒轻敲或压床压入,确保齿轮端面与轴肩贴合
涂抹润滑脂 滚动轴承填充锂基脂至内腔 1/3~1/2,避免过量导致发热
2. 组装轴组件入箱体
先将高速轴组件从箱体电机端装入,调整轴承位置,确保齿轮与低速轴齿轮初步啮合。
装入低速轴组件,用塞尺测量齿轮啮合侧隙(按设计要求,一般 0.05~0.2mm,参考 GB/T 10095 标准)。
临时固定轴承端盖,盘动轴检查转动灵活性,不得有卡滞或异常阻力。
3. 安装箱盖与密封件
在箱体结合面均匀涂抹密封胶(如乐泰 518),厚度 0.1~0.2mm,避免胶液进入油腔。
对称拧紧箱盖螺栓,分 2~3 次逐步达到额定扭矩(如 M12 螺栓扭矩 80~100N・m)。
安装轴承端盖密封圈,确保密封唇方向正确(朝向内侧防油,外侧防尘)。
4. 连接附件与加注润滑油
安装联轴器 / 皮带轮,调整同轴度(径向偏差<0.05mm,轴向偏差<0.02mm)。
从透气孔注入规定牌号润滑油(油位至油位计中线,参考油标刻度),拧紧油塞。
五、安装后检查与试运行
1. 静态检查
手动盘车 3~5 圈,检查齿轮啮合声音是否均匀,轴转动是否顺畅。
用塞尺复查轴承端盖与箱体间隙,确保密封良好无压痕。
2. 空载试运行
接通电源,运行 30 分钟,监测:
温升:箱体表面温度≤60℃,轴承部位温升≤40K;
噪声:≤85dB(A),无异常啸叫或撞击声;
漏油:结合面、轴伸出处无油迹。
3. 负载测试(可选)
逐步加载至额定负载,运行 2 小时,重复检查温升、振动(振动速度≤1.5mm/s)和油液污染度。
六、关键注意事项
零件标记:拆卸时对齿轮啮合位置、轴承方向、端盖位置做唯一性标记,避免装配错位。
工具使用:禁止用锤子直接敲击齿轮或轴,优先使用专用拉马、压床,保护精密表面。
密封与润滑:
密封圈唇口需涂抹润滑脂,安装时避免翻折;
润滑油牌号必须与原厂一致(如 L-CKC 220 中负荷齿轮油),不同品牌油液禁止混用。
安全防护:拆装过程中佩戴手套和护目镜,高温零件需冷却后操作,防止烫伤。
附:常见问题处理
问题现象 可能原因 解决方法
箱盖无法分离 密封胶粘连 / 螺栓未松完 用铲刀清理胶层,检查螺栓是否全部松开
轴承难拆卸 过盈量过大 / 锈蚀 加热轴承或用渗透剂(如 WD-40)浸润
齿轮卡滞 啮合间隙过小 / 轴弯曲 调整侧隙或校直轴(弯曲>0.05mm 需更换)
提示:对于精密减速机(如磨齿精度 ISO 5 级以上)或大功率设备,建议参照厂家提供的《拆装手册》操作,必要时由专业技术人员指导,避免因操作不当导致精度丧失或设备损坏。
DCY500圆柱齿轮减速机

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