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如何调节蜗轮蜗杆减速机的精度?

发布时间:2025-09-19
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调节蜗轮蜗杆减速机的精度需综合控制啮合间隙、装配对中及磨损修复,具体方法如下:
一、啮合间隙调整
‌间隙测量‌
‌百分表法‌:固定蜗杆,百分表抵住蜗轮齿面,手动转动蜗轮读取摆动量(总间隙)‌。
‌压铅法‌:啮合区放置铅丝,转动后测量压痕厚度(适合粗测)‌。
标准间隙范围:低速重载0.15~0.3mm,高速精密传动0.05~0.1mm‌。
调整方法‌
‌分体式箱体‌:通过增减蜗杆轴承压盖垫片厚度(每次0.05~0.1mm)调整蜗杆轴向位置,缩小间隙时需向蜗轮侧移动‌。
‌整体式箱体‌:调整蜗轮轴承座偏心套或垫片,改变中心距(精密传动中心距偏差需≤±0.03mm)。
二、装配对中控制
‌轴线垂直度‌
激光准直仪检测垂直度误差(≤0.01mm/m为精密级标准)。
‌联轴器对中‌
双百分表法测量径向偏差(≤0.1mm)和轴向偏差(≤0.05mm/m),通过调整电机垫片厚度修正。
三、磨损修复与维护
‌轻度磨损‌:研磨齿面并更换高粘度极压润滑油(如L-CKE/P)。
‌重度磨损‌:重新加工蜗轮齿面(切削量≤0.5mm)并配对研磨,确保接触面积≥70%‌。
‌定期检查‌:监测油膜状态,避免因润滑失效导致间隙增大‌。
四、综合调试验证
‌空载测试‌:低速运行15分钟,检查温升(轴承处≤40℃)和异响‌。
‌负载测试‌:逐步加载至额定值,观察间隙变化与振动情况‌。
通过上述步骤可系统提升减速机精度,关键调整参数需参考设备手册(如WPA120-20减速机对中标准)。
PWU平面二次包络环面蜗杆减速机

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